I migliori copertoni per bici da corsa nel 2026
La risposta breve: per la maggior parte dei ciclisti oggi la misura giusta è 28 mm. Qui sotto trovi la scelta migliore per ogni uso, poi misure, pressioni e domande frequenti.
Continental Grand Prix 5000 700x28
Il riferimento per chi vuole un solo copertone per tutto: veloce, buona tenuta e protezione anti-foratura.
Vittoria Corsa N.EXT
Copertone da gara con camera d'aria, disponibile da 24 a 34 mm.
Pirelli P Zero Race 4S Tubeless Ready
Pensato per bagnato e freddo, tubeless ready in 28 e 30 mm.
Michelin Power Cup Competition Line 700x25
Leggero e scorrevole per chi usa ancora cerchi stretti o vuole un 25 mm.
Continental Gatorskin PolyX 700x25
Robusto, pensato per macinare chilometri su strade sporche con meno forature.
Goodyear Eagle F1
Prestazioni da gara a un prezzo spesso più basso dei marchi più noti. In 25, 28 e 30 mm.
Pirelli P7 Sport
Per chi inizia o per la bici da allenamento invernale. Misure da 24 a 32 mm.
Continental Grand Prix 5000 S TR 700x32
Per telai moderni con passaggio ampio: più comfort a pressioni basse.
Che misura scegliere: 25, 28, 30 o 32 mm
Il numero dopo 700 è la larghezza in millimetri. Fino a pochi anni fa si correva su 23 e 25 mm; oggi il gruppo professionistico usa quasi sempre 28 o 30 mm, perché a parità di pressione un copertone più largo rotola meglio sull'asfalto vero, quello con buche e rattoppi, ed è più comodo.
- 700x25: cerchi stretti (canale interno sotto i 19 mm) o telai vecchi con poco spazio.
- 700x28: la scelta giusta per quasi tutte le bici moderne.
- 700x30: più comfort per granfondo e strade rovinate, se il telaio lo permette.
- 700x32: endurance e strade bianche leggere, solo su telai con passaggio ampio.
Prima di comprare controlla due cose: lo spazio tra copertone e telaio (servono almeno 4 mm per lato) e la larghezza interna del cerchio, scritta sul cerchio o nella scheda della ruota.
Pressione consigliata
Valori indicativi per un ciclista di 70 kg su asfalto asciutto. Con il tubeless puoi stare nella parte bassa; aggiungi circa 0,2 bar ogni 10 kg in più. Per un valore preciso usa il calcolatore del produttore del cerchio.
| Larghezza | Anteriore | Posteriore |
|---|---|---|
| 25 mm | 5,8 bar | 6,2 bar |
| 28 mm | 5,0 bar | 5,4 bar |
| 30 mm | 4,6 bar | 5,0 bar |
| 32 mm | 4,2 bar | 4,6 bar |
Camera d'aria, tubeless o tubolare
Camera d'aria (clincher): la soluzione più semplice, si ripara ovunque. Tubeless: niente camera, un liquido sigillante chiude i piccoli fori da solo e puoi usare pressioni più basse; servono cerchi tubeless ready. Tubolare: si incolla al cerchio, oggi quasi solo per le gare.
Domande
Meglio 25 o 28 mm per la bici da corsa?
Su una bici moderna 28 mm: più comfort e più tenuta, senza perdere velocità. Il 25 mm resta utile solo con cerchi stretti o telai con poco spazio.
Posso montare un 30 mm sulla mia bici da corsa?
Dipende dal telaio e dai freni. Molte bici con freni a disco del 2020 in poi accettano 30 o 32 mm; quelle con freni a pattino spesso si fermano a 25 o 28 mm. Misura lo spazio libero o controlla la scheda del telaio.
Quanto dura un copertone da corsa?
In genere da 3.000 a 5.000 km per un copertone da allenamento, meno per quelli da gara. Il posteriore si consuma circa il doppio dell'anteriore. Va cambiato quando il battistrada si appiattisce o compaiono tagli.
Il tubeless conviene su strada?
Sì se hai cerchi tubeless ready e vuoi meno forature e più comfort. Richiede un po' più di manutenzione: il sigillante va rabboccato ogni 3 o 4 mesi.